A.交通法制教育
B.交通安全教育
C.交通管理
D.交通控制
E.立法管理
F.工程措施
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你可能感興趣的試題
A.實(shí)行法制
B.道路規(guī)范
C.交通安全
D.交通管理
A.交通管理
B.立法管理
C.安全管理
D.道路管理
A.立體交叉口
B.平面交叉口
C.車道寬度小
D.混合交通處
A.輕微事故
B.一般事故
C.嚴(yán)重事故
D.重大事故
E.特大事故
F.非常事故
A.車輛、人員
B.在特定道路上
C.通行過程中
D.具有違規(guī)行為
E.具有違法性質(zhì)
F.損害后果
最新試題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。