A.判斷經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)
B.思慮經(jīng)歷和反應(yīng)
C.思慮經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)
D.思慮，經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)
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A.意志和行動(dòng)
B.意志
C.行動(dòng)
D.方向
A.視力
B.靜視力
C.動(dòng)視力
D.行駛視力
A.視力
B.靜視力
C.動(dòng)視力
D.行駛視力
A.從制動(dòng)要求到腳開(kāi)始動(dòng)作
B.腳從加速踏板離開(kāi)
C.腳從加速踏板到制動(dòng)踏板
D.腳開(kāi)始接觸到制動(dòng)踏板
E.腳踩踏板到制動(dòng)開(kāi)始
F.腳踏踏板進(jìn)行制動(dòng)
A.反映的時(shí)間
B.選擇的時(shí)間
C.需要的時(shí)間
D.制動(dòng)的時(shí)間
最新試題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。