A、1—3mm
B、3—5mm
C、3—4mm
D、2—4mm
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A、啟發(fā)點(diǎn)電機(jī)
B、偶合器
C、萬向軸
D、萬向軸+偶合器
A、3256
B、2560
C、2050
D、2000
A、250KPA
B、350KPA
C、300KPA
D、50KPA
A、增加
B、不變
C、上升
D、減小
A、61℃
B、62℃
C、63℃
D、64℃
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最新試題
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
JZ-7空氣制動機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時,總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、()。
JZ-7制動機(jī),制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。