單項(xiàng)選擇題冷卻水主要有()種途徑漏入機(jī)油通道。

A、1
B、2
C、3
D、4


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1.單項(xiàng)選擇題列車接入站內(nèi)盡頭線,自進(jìn)入該線起限速為()。

A、20km/h 
B、30km/h  
C、40km/h 
D、25km/h

2.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)裝置中換向機(jī)構(gòu)的作用是()。

A、改變機(jī)車的運(yùn)行方向
B、改變變扭器的旋轉(zhuǎn)方向
C、改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)向
D、改變離合器的旋轉(zhuǎn)方向

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)萬(wàn)向軸的不平衡量進(jìn)行調(diào)整,用的是()。

A、去重法
B、配重法
C、調(diào)整平衡塊位置
D、改變平衡塊重量

4.單項(xiàng)選擇題曲軸減振器安裝在柴油機(jī)()。

A、輸出端
B、中部
C、自由端
D、外側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)油熱交換器是對(duì)機(jī)油進(jìn)行()的重要部件。

A、冷卻
B、加熱
C、保溫
D、預(yù)熱

最新試題

DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過(guò)靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題