當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）