計算書界面中，如果碰到三車事故，責任為全責、無責、無責，前期交強險未做無責代賠且交強險已結案的案件，現階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

下列有關車身材料在車身結構上的應用，說法正確的為（）

以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準確的：（）

僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。

以下選項中不屬于新能源的是（）。

對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，如果出現涉水，渦輪增壓器可能出現哪些損傷形式？（）

對于需要結案的案件，單證收集界面正確的操作為（）

EPS控制單元無通信就是方向機受損了。

鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）