A.應(yīng)妥善保管單據(jù)
B.將正本單據(jù)交申請人確定是否接受不符點
C.如申請人拒絕接受不符點,應(yīng)將全套單據(jù)退還交單行
D.如申請人放棄不符點,應(yīng)及時對外辦理承兌/承諾延期付款/付款手續(xù)
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A.船長
B.船東
C.租船人
D.承運人
A.承運人
B.船長
C.承運人的代理人
D.船長的代理人
A.進出口商之間的合同
B.托收指示
C.國際商會的《托收統(tǒng)一規(guī)則》
D.托收行與代收行之間簽署的代理行協(xié)議
A.進口貨物價格是否異常
B.進口貨物的銷售周期是否與信用證付款期限匹配
C.申請人是否有足額的授信額度
D.申請人是否繳納足額保證金
A.償付行
B.付款行
C.承兌行
D.通知行
最新試題
款項讓渡涵蓋了信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
信用證是最為廣泛應(yīng)用的國際貿(mào)易結(jié)算方式。
海運提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。
郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用,一律作成提示性抬頭。
凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用,但仍可看作是積累循環(huán)信用證。
銀行不接受以運輸行自己名義出具的海運提單。
多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司,它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約,并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù),對不同運輸方式的各段運程均負全責(zé)。
海運提單的轉(zhuǎn)讓是準流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓,即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。
海運提單上的卸貨港應(yīng)是進口國的港口,且是延伸的內(nèi)陸地點。
循環(huán)信用證適用于進出口商之間訂立了較長期限作同一商品交易的合同結(jié)算,并且合同商定又是分批交貨的情況。