A.物聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)概念、技術(shù)與應(yīng)用的簡單擴展
B.物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施上沒有重合
C.物聯(lián)網(wǎng)的主要特征是：全面感知、可靠傳輸、智能處理
D.物聯(lián)網(wǎng)計算機模式可以提高人類的生產(chǎn)力、效率和效益
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A.CPS是“人、機、物”深度融合的系統(tǒng)
B.CPS是環(huán)境感知、嵌入式計算、網(wǎng)絡(luò)通信深度融合的系統(tǒng)
C.CPS是“3C”與物理設(shè)備深度融合的系統(tǒng)
D.這里的“3C”是指：computation、Communication和Cyber
A.將傳感器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁等各種物體中，實現(xiàn)人與物的融合
B.通過大量嵌入傳感器，捕捉運行過程中的各種信息，實現(xiàn)智能控制
C.控制的對象小到一個開關(guān)，一個可編程控制器，大到一臺發(fā)電機
D.智慧地球技術(shù)可以提高資源利用率和生產(chǎn)能力，改善人與自然的關(guān)系
A.介紹了某些國家的案例，提出了“物聯(lián)網(wǎng)時代”的構(gòu)想
B.描述了小到鑰匙，大到樓房，嵌入RFID或傳感器芯片就形成無所不在的物聯(lián)網(wǎng)
C.物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)人和物在任何時間、任何地點方便地實現(xiàn)信息交互
D.提出了RFID或傳感器芯片互聯(lián)的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
A.鑒別貿(mào)易伙伴、持卡人的合法身份，以及交易商家身份的真實性
B.確保訂購與支付信息的保密性
C.保證在交易過程中數(shù)據(jù)不被非法篡改或偽造，確保信息的完整性
D.只支持UNIX操作系統(tǒng)
A.IP協(xié)議本質(zhì)上是安全的
B.IPSec在IP層對數(shù)據(jù)分組進行高強度的加密與驗證服務(wù)
C.各種應(yīng)用程序都可以共享IP層所提供的安全服務(wù)與密鑰管理
D.IPSec VPN通過隧道、密碼、密鑰管理、用戶和設(shè)備認(rèn)證技術(shù)來保證安全通信服務(wù)
最新試題
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動采集工作。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
進入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。