A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
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A、本單位負(fù)責(zé)人
B、當(dāng)?shù)卣踩块T(mén)
C、所在行業(yè)安全負(fù)責(zé)人
D、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)
A、2004年12月1日
B、2005年3月1日
C、2005年4月1日
D、2005年8月15日
A.國(guó)務(wù)院
B.地方政府
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
D.應(yīng)急救援組織
A、高安全
B、高實(shí)時(shí)性
C、高可靠
D、高安全、高可靠、高實(shí)時(shí)性
A、單局域網(wǎng)
B、雙局域網(wǎng)
C、多局域網(wǎng)
D、業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)
最新試題
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
避難線(xiàn)上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車(chē)站中心的距離。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。