A.技術鑒定
B.修復
C.記錄
D.無任何要求
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A.總成定期修
B.總成自行修
C.總成臨時修
D.總成互換修
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.機械段
B.車間
C.班組
D.鐵路局
A.不準
B.可以
C.經施工負責人同意
D.無明確要求
A.大型養(yǎng)路機械駕駛證
B.崗位培訓合格證
C.汽車司機證
D.特種作業(yè)操作證
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最新試題
每天工作結束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場,清理油脂及易燃物,按要求清點各種工、機具。
登高人員與車下人員同時作業(yè)時,盡量避免垂直上下作業(yè),遇特殊情況時,上部人員應防止物件下落擊傷他人,下部人員也應避開有危險的位置。
搗固車作業(yè)中,應確保數(shù)據輸入正確,下鎬位置準確,搗鎬使用標準,避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
需要登踏車體上部時,電氣化區(qū)段應申請辦理接觸網停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經濟性、耐久性性能,以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度,滿足方便檢修,通用互換要求。
大型養(yǎng)路機械作業(yè)期間,各有關單位應按照簽定的施工配合協(xié)議,提前一日掌握次日封鎖情況,并按協(xié)議要求按時派員到場配合。
列車運行時,一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?;蛑苿泳徑獠涣紩r,應立即用無線通信設備通知押車負責人,以便采取應急措施。
調車作業(yè)計劃下達后,中途可以隨意變更。
作業(yè)駐地轉移時,各車機組人員應提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況,必要時進行捆綁,并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
調車作業(yè)應單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應及時向調車指揮人報告。