A.提高
B.下降
C.不變
D.提高很大
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A.無影響
B.轉(zhuǎn)速提高
C.轉(zhuǎn)速降低一半
D.導(dǎo)致振動(dòng)和轉(zhuǎn)速波動(dòng)
關(guān)于剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量有下列說法，正確的是（）。
①轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與轉(zhuǎn)速無關(guān)；
②轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與剛體的質(zhì)量及分布無關(guān)；
③轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與轉(zhuǎn)軸的位置有關(guān)；
④轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度無關(guān)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.剛體的質(zhì)量
B.剛體的轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)軸的位置
D.質(zhì)量的分布
A.轉(zhuǎn)速
B.角速度
C.振幅
D.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
A.儲(chǔ)、放能量
B.儲(chǔ)存能量
C.釋放能量
D.提高轉(zhuǎn)速
最新試題
在重載高速和高溫的工作條件下，邊界潤滑時(shí)形成的邊界膜是（）。
相對運(yùn)動(dòng)的配合件磨損后使配合間隙增大，改變了（），從而影響了機(jī)器的性能和使用壽命。
鍛造工藝與鑄造工藝相比材料的機(jī)械性能（）。
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30－50℃，保溫后在（）中冷卻的一種操作。
焊接可分為三大類，分別是（）。
化學(xué)吸附膜吸附（），故適用于中等負(fù)荷和中等溫度、中等轉(zhuǎn)速的條件。
鋼在實(shí)際加熱條件下的臨界點(diǎn)為（）。
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
在鐵碳合金相圖上，A1、A3、Acm是（）。
鋼在實(shí)際冷卻條件下的臨界點(diǎn)為（）。