A、2倍
B、無(wú)關(guān)
C、正比
D、反比
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A、氣密作用
B、傳熱作用
C、布油作用
D、密封作用
A、刮油作用
B、傳熱作用
C、密封作用
D、布油作用
A、潤(rùn)滑油在汽缸內(nèi)燃燒
B、活塞環(huán)刮油作用不良
C、增壓器油封漏泄
D、有水進(jìn)入燃燒室
A、三
B、四
C、二
D、一
A、盤(pán)動(dòng)曲軸
B、旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)
C、盤(pán)動(dòng)減振器
D、調(diào)整配氣相位
最新試題
DF型機(jī)車(chē)，增壓器由（）冷卻。
DF型機(jī)車(chē)，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、（）。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路，油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→（）→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
東風(fēng)4D機(jī)車(chē)采用車(chē)輪采用（）型踏面。
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
DF型機(jī)車(chē)，為了實(shí)現(xiàn)（）的無(wú)級(jí)調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱(chēng)為機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)。
DF型，柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后，當(dāng)壓力降到一定值時(shí)，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。