A.傳感器
B.電阻
C.副油箱
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A.柴油的質(zhì)量問題
B.柴油的易蒸發(fā)性
C.溫度不足以使柴油蒸發(fā)
A.關(guān)閉百葉窗
B.打開百葉窗,檢查節(jié)溫器
C.加水
A.冷卻系嚴(yán)重缺水
B.行車速度過高
C.點火系統(tǒng)故障
A.踏板踩的過急
B.制動器溫度過高
C.制動器完全失效
A.各球銷裝配過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長
C.轉(zhuǎn)向器缺油
最新試題
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時間區(qū)分、()。
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。