單項選擇題配氣機構(gòu)的作用不包括（）。
A、配氣正時
B、柴油機的換氣
C、配氣準確無誤
D、增加進氣密度
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1.單項選擇題常用制動時，列車管的風(fēng)由（）排風(fēng)口排向大氣
A、調(diào)整閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、自閥
2.單項選擇題緊急制動時列車管的風(fēng)由（）放風(fēng)閥直接排向大氣，并且分配閥緊急部也排向大氣。
A、調(diào)整閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、自閥
3.單項選擇題NPT5型空氣壓縮機的固定機構(gòu)主要由（）和氣缸組成。
A、支撐座
B、支架
C、底座
D、機體
4.單項選擇題NPT5型空氣壓縮機的運動機構(gòu)組成不包括（）。
A、氣缸
B、活塞
C、連桿
D、曲軸
5.單項選擇題NPT5型空氣壓縮機的進排氣機構(gòu)組成不包括（）。
A、機體
B、空氣濾清器
C、氣閥
D、氣缸蓋
最新試題
JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
題型：單項選擇題
DF型機車，增壓器由（）冷卻。
題型：單項選擇題
DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。
題型：單項選擇題
JZ-7制動機局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
題型：單項選擇題
DF型機車，當柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。
題型：單項選擇題
致使機油乳化的原因，主要是機油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項選擇題
DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。
題型：單項選擇題
DF型機車，靜液壓馬達在（）的作用下進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
題型：單項選擇題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構(gòu)，它控制機車（）的壓力變化。
題型：單項選擇題