A.直線運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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A.汽化氣
B.可燃混合氣
C.可燃混合油
A.旋緊螺母使自由行程變大
B.旋松螺母使自由行程變小
C.旋緊螺母使自由行程變小
A.減速停車，等前方路口疏通后，方可繼續(xù)行駛
B.繼續(xù)行駛，也駛?cè)肼房?br />
C.減速行駛，鳴喇叭示意前方車輛快速行駛
A.在任意車道減速停車
B.繼續(xù)行駛
C.在本車道減速停車，等待放行信號
A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下，變更車道。減速慢行，保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛，保持車速不變，繼續(xù)行駛
最新試題
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
陳某超載四人及會車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。