A.不要急躁，情緒平穩(wěn)后方可駕車(chē)
B.找對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，把情緒帶到工作中去
C.開(kāi)賭氣車(chē)
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A.耐心回答
B.如果知道，則如實(shí)回答，不知道時(shí)，耐心解釋
C.不理睬或向錯(cuò)誤的路線指引
A.不提醒
B.與自己無(wú)關(guān)，不做任何提醒
C.及時(shí)提醒，耐心回答解釋
A.加速通過(guò)
B.減速慢行，以免水飛濺到行人身上
C.不用減速，正常行駛
A.減速慢行，確認(rèn)安全后通過(guò)，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外
B.加速通過(guò)
C.不停的鳴喇叭，示意行人避讓
A.依然鳴喇叭
B.增大喇叭音量
C.盡可能的少鳴喇叭，以免影響其它人群的正常作業(yè)
最新試題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
交通事故的原因基本可分為（）等。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類(lèi)有（）
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱(chēng)為外部交通安全管理。