單項選擇題內(nèi)燃機(jī)車一般采用的彈簧裝置形式包括（）、螺旋彈簧和橡膠彈簧。
A、組合彈簧
B、圓錐彈簧
C、圓柱彈簧
D、疊板彈簧
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1.單項選擇題機(jī)車運行中，自閥或單閥手把由運轉(zhuǎn)位迅速推向緩解位，1～2秒后回到運轉(zhuǎn)位，這種做法叫（）。
A、快緩解
B、瞬間緩解
C、一次性環(huán)節(jié)
D、慢緩解
2.單項選擇題自動制動閥手把置于緊急制動位時，（）直接排出列車的壓力空氣，從而達(dá)到緊急制動的目的。
A、降壓閥
B、分配閥
C、控制閥
D、自閥放風(fēng)閥
3.單項選擇題噴油泵在試驗臺試驗時，回油量每分鐘不得超過（）滴。
A、35
B、20
C、25
D、30
4.單項選擇題缸蓋檢修后進(jìn)行（）水壓試驗，保持5min應(yīng)無漏泄。
A、1200KPA
B、500KPA
C、1000KPA
D、1500KPA
5.單項選擇題接連續(xù)式機(jī)車信號顯示一個半黃半紅色燈光，要求及時采取（）措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光。
A、制動
B、減速
C、加速
D、停車
最新試題
在制動裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動機(jī)。
題型：單項選擇題
JZ-7制動機(jī)局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
題型：單項選擇題
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。
題型：單項選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動前，向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：單項選擇題
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
題型：單項選擇題
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項選擇題
內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、（）。
題型：單項選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。
題型：單項選擇題
16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
題型：單項選擇題
DF型機(jī)車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機(jī)氣缸水套，吸收熱量。
題型：單項選擇題