A.通知司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B.還應(yīng)通知司機(jī),收回行車憑證
C.通知發(fā)車人員
D.還應(yīng)通知司機(jī),收回成命
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A、側(cè)線準(zhǔn)備停車
B、正線準(zhǔn)備停車
C、正線準(zhǔn)備通過
D、側(cè)線準(zhǔn)備通過
A、攏起的黃色
B、攏起的紅色
C、展開的黃色
D、展開的紅色
A、進(jìn)站
B、接車進(jìn)路
C、出發(fā)
D、通過
A、立即鳴笛
B、立即減速
C、立即停車
D、立即慢行
A、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色
B、一個(gè)紅色和一個(gè)月白色
C、一個(gè)黃色和一個(gè)黃色閃光
D、一個(gè)紅色和一個(gè)藍(lán)色
最新試題
在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
DF型機(jī)車,增壓器由()冷卻。