JZ-7空氣制動機，客貨車轉換閥（）位時，總風遮斷閥的開關受緩解柱塞閥控制。

在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產生（）的部分稱為機車制動機。

四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉（）圈。

超速 停車裝置，即極限調速器，當柴油機轉速達到（）r/min時，極限調速器動作。

JZ-7型空氣制動機，自閥調整閥是列車制動、緩解的控制機構，它控制機車（）的壓力變化。

（）的功用是在柴油機啟動前，向柴油機潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機油。

國標規(guī)定柴油機氣缸編號，面對柴油機輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。

DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。

內燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。

致使機油乳化的原因，主要是機油內含（）量較高。