A.二人一組,不可單獨工作
B.沿房間中央通過,避免艙壁的障礙物
C.背向進入火場,避免火焰燒傷面部
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A.環(huán)境勘察
B.靜態(tài)勘察
C.動態(tài)勘察
A.情報決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
A.封堵火勢
B.防護周圍
C.直接撲滅
A.緊密相連;不分先后,具有同等重要地位
B.具有先后之分,主次之別
C.A與B都對
A.不探明火情,就匆忙采取滅火行動,是不會取得理想效果
B.盡可能多地獲取火情資料,利用已掌握的材料,發(fā)出滅火行動命令;在探明火情的前提下,采取行動
C.A+B
最新試題
艉拋艇每()月須進行自由降落或者模擬釋放。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
搜救雷達應(yīng)答器(SART)的作用是()
D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準火焰()左右掃射,且快速向前推進,直到將火全部撲滅。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出