A、燃油粗濾器
B、調(diào)整閥壓力
C、燃油泵齒隙
D、機(jī)油泵齒隙
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A、英文字母
B、數(shù)字
C、大寫(xiě)字母
D、阿拉伯?dāng)?shù)字
A、15km/h
B、25km/h
C、10km/h
D、30km/h
A、3km/h
B、5km/h
C、10km/h
D、15km/h
A、45°
B、90°
C、180°
D、360°
A、管8
B、8A
C、大氣
D、管7
最新試題
在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱(chēng)為機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
東風(fēng)4D機(jī)車(chē)采用車(chē)輪采用()型踏面。
DF型機(jī)車(chē),為了實(shí)現(xiàn)()的無(wú)級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
鉤舌銷(xiāo)穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
DF型機(jī)車(chē),增壓器由()冷卻。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
DF型機(jī)車(chē)膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。