A、最大代數(shù)值
B、最小代數(shù)值
C、代數(shù)差值之半
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A.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片使其間隙適當(dāng)
B.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片并消除間隙
C.將制動器操作機構(gòu)的張緊螺釘調(diào)整到最緊位置
D.調(diào)整制動器操作機構(gòu)的張緊螺釘,使松緊適合
E.調(diào)整制動器操作機構(gòu)的齒條與扇形齒的嚙合位置,使齒條處在正確的軸向位
A.以“#i”的格式表示
B.以“&i”的格式表示
C.變量為表達式時必須用“[]”號括起來
D.變量為表達式時必須用“()”號括起來
E.變量可以通過< 地址>+宏程序變量的形式引用
A.主軸轉(zhuǎn)速過低
B.長期全負荷車削
C.主軸軸承濕摩擦
D.主軸軸承缺潤滑油
E.主軸軸承間隙過小,裝配不精確
A.電氣控制柜的箱門應(yīng)密封
B.操作面板顯示器箱門開啟
C.溫度高時應(yīng)該打開柜門降溫
D.應(yīng)每月清掃一次電氣柜防塵濾網(wǎng)
E.每天檢查一次電氣柜冷卻風(fēng)扇或空調(diào)運行是否正常
A.天天通電
B.每周通電一次
C.通常用干燥劑消除數(shù)控柜內(nèi)的潮氣
D.通常用電烤爐消除數(shù)控柜內(nèi)的潮氣
E.通常用用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣
A.提高馬達壓力的壓力
B.拔起“緊急停止旋鈕”即可
C.按硬體限位超程排除
D.改正編程中存在的錯誤
E.重置油壓馬達過載保護裝置
A.刀寬
B.牙寬
C.最小螺距
D.最大螺距
E.螺桿直徑
A.修復(fù)齒輪端面
B.添加潤滑油
C.增大主軸轉(zhuǎn)速
D.拆下傳動軸,對其進行校直或更換
E.要裝夾在心軸上對其端面進行修復(fù)
A.螺釘
B.螺母
C.齒輪
D.墊圈
E.帶輪
A.應(yīng)每季度開展一次
B.對于直流電機檢查電刷
C.對于直流電機檢查換向器
D.檢查電機各聯(lián)接插頭是否松動
E.檢查電機端部的冷卻風(fēng)扇是否正常并清掃灰塵
最新試題
對于數(shù)控可編程機床控制器保養(yǎng),下列選項中正確的是()。
對于數(shù)控機床急停報警可能的解除辦法,下列說法正確的是()。
下面選項與等牙寬變螺距螺紋起點偏移量計算相關(guān)的是()。
下列選項中屬于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)基本功能模塊的是()。
對于數(shù)控車床機械部分保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于等牙寬變螺距螺紋加工,下列說法正確的是()。
對于變螺距螺紋加工,下列說法正確的是()。
對于車床尾架一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。
常用兩圓弧交點計算方法有()。
為提高箱體孔車削的同軸度,下列選項中正確的是()。