A.螺栓型
B.壓接型
C.機(jī)械固定型
D.壓接加螺栓型
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A.承力索電連接線夾
B.接觸線電連接線夾
C.并溝型電連接線夾
D.綁扎型電連接線夾
A.錨段關(guān)節(jié)處
B.線岔
C.車站電力機(jī)車、動(dòng)車組經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間
D.附加線下錨處
A.弛度引起的增減量
B.曲線引起的增減量
C.跨距引起的增減量
D.豎曲線引起的增減量
A.接觸線高度
B.拉出值
C.定位器偏移
D.限位定位器的限位范圍
A.吊弦計(jì)算與測(cè)量
B.電連接壓接
C.彈性吊索安裝
D.錨段關(guān)節(jié)調(diào)整
最新試題
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí),其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長(zhǎng)()
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。
整體吊弦損傷不得超過(guò)()根單絲。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
鋼絲繩上線運(yùn)行()開(kāi)始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。