A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車(chē)敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
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A.6#道岔為帶動(dòng)道岔
B.6#道岔為防護(hù)道岔
C.6#道岔為進(jìn)路中的道岔
A.車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段
B.車(chē)列出清接近區(qū)段
C.車(chē)列出清信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段
A.3min
B.3s
C.30s
A.T
B.Y
C.JK
D.F
A.30s
B.3s
C.3min
最新試題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿(mǎn)足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線(xiàn)步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線(xiàn)②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）