單項(xiàng)選擇題故障處理人員須添乘機(jī)車或動(dòng)車組趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，CTC工區(qū)值班人員要在（）登記，提出停車地點(diǎn)、本線及鄰線列車運(yùn)行限制條件等。
A.電務(wù)段
B.調(diào)度所
C.所在車間
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1.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員應(yīng)利用（）保持與路局調(diào)度所CTC工區(qū)的通訊聯(lián)系，隨時(shí)接受避車指令；路局調(diào)度所CTC工區(qū)應(yīng)隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道避車。
A.GSM-R電話
B.對(duì)講機(jī)
C.移動(dòng)手機(jī)
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題