A、放大狀態(tài)
B、截止
C、飽和區(qū)
D、導通狀態(tài)
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A、停機狀態(tài)
B、主用狀態(tài)
C、熱備狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
A、聯(lián)鎖機
B、操作表示機
C、驅(qū)采機
D、電務維修機
A、接收操作表示機傳來的站場狀態(tài)信息、操作信息、提示信息、故障信息等
B、顯示站場運行狀況、車站值班員操作信息、故障信息、系統(tǒng)運行狀況等
C、記錄一個月的歷史信息，可查看一個月內(nèi)站場運行狀況、車站值班員操作信息、故障信息等
D、通過LAN通信，接收聯(lián)鎖機傳送的控制命令；并根據(jù)控制命令控制相應驅(qū)動電路
A、AYUJ
B、BYUJ
C、AGZJ
D、BGZJ
A、AYUJ
B、BYUJ
C、AGZJ
D、BGZJ
最新試題
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機第一牽引點摩擦拉力為（）。
TYJL-ADX 型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時，輸入電壓（）。
ZPW-2000A 軌道電路的標準分路電阻：當最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時，取值為（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開關，用來擴展損耗平衡的范圍，測量空芯線圈時，放（）位置。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結束的消息是（）。
GPS 工作正常時，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設備的正常使用。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時，道岔動作時間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當?shù)啦砘匕鍟r，道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因為（）。
當中心T-D 通訊機故障時，不會影響（）。