A、現(xiàn)場(chǎng)概貌→現(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
B、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
C、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟
D、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟
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A、10V
B、12V
C、15V
D、20V
A、十字軸式普通萬向節(jié)
B、球叉式等速萬向節(jié)
C、球籠式等速萬向節(jié)
D、球籠式不等速萬向節(jié)
A、變速器蓋
B、變速器殼
C、同步器
D、齒輪組
A、8
B、9
C、10
D、11
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()