A.承運人的責(zé)任不同,前者對全程負責(zé),后者是分段負責(zé)
B.聯(lián)運提單簽發(fā)人只對他所承運的第一段負責(zé)
C.運輸方式組合不同,多式聯(lián)運單據(jù)適用于包括海運在內(nèi)的各種方式的聯(lián)合運輸,而聯(lián)運提單只適用于海運同其他方式所組成的聯(lián)合運輸
D.可轉(zhuǎn)讓性不同,聯(lián)運提單可轉(zhuǎn)讓,而多式聯(lián)運單據(jù)則不能E.適用的國際公約不同,前者適用于《海牙規(guī)則》,后者適用于《漢堡規(guī)則》