A.速斷保護(hù)
B.過負(fù)荷保護(hù)
C.差動保護(hù)
D.瓦斯保護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有載調(diào)壓計(jì)數(shù)器動作正常，及時記錄分接變換次數(shù)
B.有載調(diào)壓油枕油位、油色正常，瓦斯繼電器無氣體、無滲漏油現(xiàn)象
C.電壓表指示應(yīng)在主變規(guī)定的調(diào)壓范圍內(nèi)，并滿足調(diào)度下發(fā)的電壓曲線
D.控制室內(nèi)有載分頭位置顯示，應(yīng)與現(xiàn)場機(jī)械位置指示器指示相一致
A.母聯(lián)開關(guān)電流保護(hù)
B.母聯(lián)非全相運(yùn)行保護(hù)
C.母聯(lián)短充電保護(hù)
D.母聯(lián)長充電保護(hù)
A.允許式保護(hù)因收不到對方允許信號而拒動，只是近區(qū)故障由獨(dú)立方式啟動跳閘除外
B.允許加速式保護(hù)因收不到允許信號不能加速。在保護(hù)區(qū)第Ⅰ段范圍內(nèi)故障時失全線速動的功能，但可經(jīng)第Ⅱ段延時跳閘
C.閉鎖式保護(hù)在保護(hù)區(qū)外故障時可能誤動作
D.相差高頻保護(hù)收不到對方經(jīng)操作調(diào)制的高頻信號，只收本側(cè)間斷高頻信號，因啟動跳閘除外
A.必要時同時停用線路對側(cè)保護(hù)
B.匯報(bào)相關(guān)專責(zé)
C.停用相關(guān)保護(hù)
D.通知檢修人員處理
A.主變有載濾油時
B.在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時
C.呼吸器進(jìn)行疏通工作時
D.開、關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門時
最新試題
監(jiān)控人員脫離值班工作崗位（）以上，在重新值班之前，應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)?shù)母嗍煜ぁ?/p>
綜合自動化具有（）顯著特點(diǎn)。
有關(guān)變電運(yùn)行“三制”說法正確的是（）
運(yùn)維單位負(fù)責(zé)變電站集中監(jiān)控現(xiàn)場檢查前的自查驗(yàn)收，配合（）機(jī)構(gòu)對變電站是否滿足集中監(jiān)控條件進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
監(jiān)控人員接調(diào)度預(yù)發(fā)票需（）
以下情況（）除外，變電運(yùn)維單位應(yīng)履行設(shè)備監(jiān)控信息接入驗(yàn)收申請手續(xù)。
遠(yuǎn)方操作過程中，如監(jiān)控員連續(xù)（）次遠(yuǎn)方操作失敗，由現(xiàn)場運(yùn)維人員進(jìn)行操作，并立即聯(lián)系自動化人員進(jìn)行處理。
對于運(yùn)行中的一次設(shè)備，且通過串口或（）等報(bào)文方式采集的遙測數(shù)據(jù)（一體化電源、消弧線圈等），可選用人工置數(shù)法。
針對電網(wǎng)特殊保電期、多重檢修方式、特殊運(yùn)行方式、系統(tǒng)性試驗(yàn)、配合基建技改等臨時運(yùn)行方式，各級調(diào)控機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行電網(wǎng)專題安全校核工作，制定（）及運(yùn)行控制方案。
新建變電站投運(yùn)后，前期應(yīng)由運(yùn)維單位負(fù)責(zé)監(jiān)視運(yùn)行，再履行監(jiān)視移交手續(xù)，具體監(jiān)視運(yùn)行天數(shù)要求如下：110kV新建變電站至少運(yùn)行（）天。