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單項(xiàng)選擇題

在電子調(diào)速器中，在正常海況一般是采用（）。

A.比例控制作用
B.比例微分控制作用
C.比例積分控制作用
D.比例積分微分控制作用

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單項(xiàng)選擇題

在電子調(diào)速器中，它是根據(jù)（）進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制的。

A.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
B.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
C.最大允許轉(zhuǎn)速值
D.設(shè)定值與實(shí)際轉(zhuǎn)速值的差值

單項(xiàng)選擇題

在電子調(diào)速系統(tǒng)中，常會(huì)出現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)在靜態(tài)時(shí)主機(jī)油門開度在一個(gè)較小的范圍內(nèi)波動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（），解決辦法是（）。

A.電子調(diào)速系統(tǒng)反應(yīng)太遲鈍所致；可增添微分調(diào)節(jié)規(guī)律予以解決
B.調(diào)速系統(tǒng)太靈敏所致；可增添一較小的死區(qū)予以解決
C.主機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動(dòng)所致；可調(diào)大積分作用予以解決
D.主機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動(dòng)所致；可調(diào)小積分作用予以解決

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