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單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)，屬于柴油機(jī)方面的原因之一（）故障。
A.1-2YJ
B．柴油機(jī)主機(jī)油泵
C.柴油機(jī)水泵
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa時(shí)，為機(jī)油系統(tǒng)故障，此時(shí)嚴(yán)禁短接1-2YJ接點(diǎn)。
A．0.15
B．0.18
C．0.20
單項(xiàng)選擇題
面對(duì)柴油機(jī)輸出端，左排靠自由端為第（）缸。
A．8
B．1
C．9
單項(xiàng)選擇題
16V24023B型柴油杌最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。
A．450
B．430
C．400
單項(xiàng)選擇題
牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于（）。
A．1mm
B．1.5mm
C．2mm
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)組裝調(diào)整對(duì)系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)要求在（）min內(nèi)無(wú)泄漏。
A．5
B．10
C．15
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須育不少于（）mm的問(wèn)隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無(wú)卡滯。
A.1.0
B.0.8
C.0.5
單項(xiàng)選擇題
榆修機(jī)車在運(yùn)用中規(guī)定牽引電動(dòng)機(jī)電流分配不均勻度（K值），在全磁場(chǎng)工況下中修機(jī)車不大（）。
A．10%
B．15%
C．20%
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引銷頂而與銷座槽底而問(wèn)隙應(yīng)為（）mm。
A．0.54
B．1.0-5
C．1.5-6
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。
A.主要部件
B.關(guān)鍵部件
C.各部件．管系等

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中修時(shí)對(duì)車鉤的尺寸限度正確要求是：（）。

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運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)，屬于柴油機(jī)方面的原因之一（）故障。

當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa時(shí)，為機(jī)油系統(tǒng)故障，此時(shí)嚴(yán)禁短接1-2YJ接點(diǎn)。

面對(duì)柴油機(jī)輸出端，左排靠自由端為第（）缸。

16V24023B型柴油杌最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。

牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于（）。

柴油機(jī)組裝調(diào)整對(duì)系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)要求在（）min內(nèi)無(wú)泄漏。

柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須育不少于（）mm的問(wèn)隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無(wú)卡滯。

榆修機(jī)車在運(yùn)用中規(guī)定牽引電動(dòng)機(jī)電流分配不均勻度（K值），在全磁場(chǎng)工況下中修機(jī)車不大（）。

機(jī)車牽引銷頂而與銷座槽底而問(wèn)隙應(yīng)為（）mm。

機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。

中修時(shí)對(duì)車鉤的尺寸限度正確要求是：（）。

你可能感興趣的試題

運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)，屬于柴油機(jī)方面的原因之一（）故障。

當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa時(shí)，為機(jī)油系統(tǒng)故障，此時(shí)嚴(yán)禁短接1-2YJ接點(diǎn)。

面對(duì)柴油機(jī)輸出端，左排靠自由端為第（）缸。

16V24023B型柴油杌最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。

牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于（）。

柴油機(jī)組裝調(diào)整對(duì)系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)要求在（）min內(nèi)無(wú)泄漏。

柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須育不少于（）mm的問(wèn)隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無(wú)卡滯。

榆修機(jī)車在運(yùn)用中規(guī)定牽引電動(dòng)機(jī)電流分配不均勻度（K值），在全磁場(chǎng)工況下中修機(jī)車不大（）。

機(jī)車牽引銷頂而與銷座槽底而問(wèn)隙應(yīng)為（）mm。

機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)，屬于柴油機(jī)方面的原因之一（）故障。

當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa時(shí)，為機(jī)油系統(tǒng)故障，此時(shí)嚴(yán)禁短接1-2YJ接點(diǎn)。

面對(duì)柴油機(jī)輸出端，左排靠自由端為第（）缸。

16V24023B型柴油杌最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。

牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于（）。

柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須育不少于（）mm的問(wèn)隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無(wú)卡滯。

榆修機(jī)車在運(yùn)用中規(guī)定牽引電動(dòng)機(jī)電流分配不均勻度（K值），在全磁場(chǎng)工況下中修機(jī)車不大（）。

機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。