A.照準(zhǔn)部
B.輔助部件
C.度盤
D.基座
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A、更換操作人員
B、測(cè)站檢核
C、計(jì)算檢核
D、成果檢核
A、地球曲率影響
B、水準(zhǔn)尺傾斜誤差
C、大氣折光影響
D、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行的殘留誤差
A.測(cè)回法
B.中間法
C.變動(dòng)儀器高法
D.雙面尺法
A、防止水準(zhǔn)尺下沉
B、防止水準(zhǔn)儀下沉
C、使水準(zhǔn)尺垂直
D、倒尺
A、美國GPS系統(tǒng)
B、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
C、歐盟伽利略系統(tǒng)
D、中國北斗系統(tǒng)
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。