A.零
B.常量
C.時(shí)間的函數(shù)
D.變量
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A.偏差積分成比例
B.偏差成比例
C.偏差微分成比例
D.偏差方向成比例
A.消除靜態(tài)偏差
B.提高系統(tǒng)穩(wěn)定性
C.提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)精度
D.實(shí)現(xiàn)超前控制
A.正作用式;-80%
B.反作用式;80%
C.正作用式;40%
D.反作用式;-80%
A.正作用式;PB=80%
B.正作用式;PB=-100%
C.反作用式;PB=80%
D.反作用式;PB=100%
A.PB=4%
B.PB=25%
C.PB=100%
D.PB=400%
最新試題
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí),在同一輸入信號(hào)的條件下,其輸出壓力將()。
現(xiàn)有一臺(tái)0~10MPa量程的差壓變送器,打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào),其調(diào)節(jié)方法是()。
若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng),其原因可能是()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào),但無(wú)動(dòng)作的原因可能是()。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
隨著控制信號(hào)的增加,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度減小,這是()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門()。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)()。
閥門定位器的作用是()。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后