A、被測對象
B、測量方法
C、測量準確度
D、形位公差
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A、排氣溫度過高
B、過熱
C、功率下降
D、耗油量大
A、鐵合金
B、銅合金
C、鋁合金
D、化學性能穩(wěn)定的材料
A.若某一組須撬檢的點中有超過兩個關鍵焊點,則該組所有焊點都需要進行撬檢
B.不可以在一個焊點的兩邊同時進行撬檢
C.若出現三層鈑材的焊接,分別撬零件1與零件2之間的焊點和零件2與零件3上的焊點(零件2焊接在零件1與零件3的中間)
D.無論兩個焊點之間的距離大小,兩個相鄰的焊點絕對不可同時進行撬檢
A、加熱的時間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時間
D、加熱后冷卻的方式
A.外觀檢驗
B.致密性試驗
C.強度試驗
D.無損檢測
E.焊接工藝試驗
最新試題
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質量問題引起的異響情況。
電池的衰減呈現了兩個趨勢,一是行駛里程越長,衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
動電機控制器根據ABS、車速、電池允許回饋能量等信號,控制驅動電機進行回饋。此外當在一定車速,松開加速踏板時,驅動電機控制器也會控制驅動電機進行能量回饋。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
制動液是一種傳遞壓力的介質,應具有()等的性能。
電動汽車減速/制動時,電機發(fā)電,回收多余動能,產生車輛所需制動力。
由于鋁合金導熱性能好,因此發(fā)動機采用鋁合金機體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨驅動壓縮機總成,避免因潤滑不良而導致壓縮機內部磨損、卡滯現象。
高壓互鎖未斷開時,觸摸前機艙內的零部件,沒有高壓安全風險。
制動卡鉗銷子間隙過大,在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。