A、檢具的型面
B、配合采用其它相應(yīng)的檢測(cè)手段
C、劃線比較、齊平比對(duì)
D、厚薄規(guī)檢查、游標(biāo)卡尺及專用手持量具測(cè)量等
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你可能感興趣的試題
A、全數(shù)檢驗(yàn)
B、首件檢驗(yàn)
C、統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)
D、抽樣檢驗(yàn)
A、增大壓邊力
B、工件上涂拉延油
C、鋪墊薄膜
D、降低壓邊力
A、切向的伸長(zhǎng)和厚度方向的收縮
B、切向的收縮和厚度方向的收縮
C、切向的伸長(zhǎng)和厚度方向的伸長(zhǎng)
D、切向的收縮和厚度方向的伸長(zhǎng)
A、氣壓不穩(wěn)
B、噴涂角度不穩(wěn)
C、噴涂距離不恒定
D、走槍速度不穩(wěn)
A、單向旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)
B、軌道式單振動(dòng)研磨機(jī)
C、雙軌道式偏心研磨機(jī)
D、雙向旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)
最新試題
每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
制動(dòng)卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好，因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比，且有利于提高功率。
對(duì)于已斷開的高壓接插件，且暫時(shí)不會(huì)連接的，采用絕緣膠帶包扎好。
檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè)，設(shè)備有（）
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，當(dāng)EPS失去作用時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
汽車車門通常分為（）
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。