A、偏倚
B、線性
C、穩(wěn)定性
D、重復(fù)性
E、再現(xiàn)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、油料選用不當(dāng)
B、使用的溶劑和催干劑的量不合適
C、使用的溶劑和催干劑的質(zhì)量有問題
D、涂料中固體份含量少，色漆中顏料比例過少
A、滲色
B、發(fā)白
C、魚眼
D、龜裂
E、粉化
A、膩?zhàn)雍?br />
B、起泡
C、掛痕
D、漏底
E、色不均
A、底材表面預(yù)處理
B、選用的材料
C、涂裝工藝與方法
D、涂裝設(shè)備
E、涂裝環(huán)境
A.涂料中固體份含量少
B.色漆中顏料比例過少
C.涂料樹脂聚合度低
D.溶劑中高沸點(diǎn)溶劑含量過高，揮發(fā)速度過慢
最新試題
動(dòng)力耦合器配備有手動(dòng)安全維修開關(guān)，在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間拔下手動(dòng)安全維修開關(guān)。
汽車性能的評(píng)價(jià)方式主要有哪幾種（）
絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試，絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn)，紅色表筆接12V地。
電動(dòng)汽車減速/制動(dòng)時(shí)，電機(jī)發(fā)電，回收多余動(dòng)能，產(chǎn)生車輛所需制動(dòng)力。
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。
制動(dòng)卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì)，一是行駛里程越長(zhǎng)，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。
ABS制動(dòng)防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時(shí)，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號(hào)，而后再發(fā)出加壓信號(hào)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車輪滾動(dòng)，減少滑動(dòng)效果。
檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）
每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。