在采用浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位不可控制的超過最高水位，其可能的原因是（）。
①氣源中斷；
②電源中斷；
③調(diào)節(jié)板的上面鎖釘脫落；
④調(diào)節(jié)板上的下面銷釘脫落；
⑤浮球破裂；
⑥在下限水位時，樞軸卡阻。
A.①③⑤
B.①②⑤
C.②④⑥
D.③⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在采用浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位不可控制的低于最低水位，其可能的原因是（）。
①氣源中斷；
②電源中斷；
③調(diào)節(jié)板的上面鎖釘脫落；
④調(diào)節(jié)板的下面鎖釘脫落；
⑤浮球破裂；
⑥在上限水位時，樞軸卡阻。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.①③⑥
D.②④⑤
在采用浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位繞中間水位只作很小范圍內(nèi)的波動，其可能的原因是（）。
①浮球太重；
②永久磁鐵去磁現(xiàn)象嚴(yán)重；
③調(diào)節(jié)板轉(zhuǎn)動的樞軸卡阻；
④調(diào)節(jié)板的上、下鎖釘均遠(yuǎn)離浮子桿；
⑤調(diào)節(jié)板的上面鎖釘離浮子桿太近；
⑥調(diào)節(jié)板的下面鎖釘離浮子桿太近。
A.①②
B.③④
C.⑤⑥
D.③⑥
在機(jī)艙中，適合用位式調(diào)節(jié)器控制的系統(tǒng)有（）。
①空氣瓶內(nèi)的空氣壓力自動控制；
②伙食冷庫的溫度自動控制；
③分油機(jī)高置水箱的水位自動控制；
④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動控制；
⑤大型油船輔鍋爐的蒸汽壓力控制；
⑥大型油船輔鍋爐水位控制。
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①②③
D.④⑤⑥
在采用浮子式輔鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水位不可控地升高到上限水位以上，其可能原因是（）。
①氣源中斷；
②控制電路有故障；
③調(diào)節(jié)板上面的銷釘脫落；
④調(diào)節(jié)板下面的銷釘脫落；
⑤浮球破裂進(jìn)水；
⑥給水泵因故障停轉(zhuǎn)。
A.②③⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.①③⑥
A.測量單元
B.比較單元
C.調(diào)節(jié)單元
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
最新試題
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥依據(jù)（）工作。
對差壓變送器進(jìn)行遷移調(diào)整，錯誤的認(rèn)識是（）。
在用差壓變送器檢測鍋爐水位的系統(tǒng)中，對其管理應(yīng)經(jīng)常做的工作是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度減小，這是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢