檢測線底盤檢查時應該配戴（）

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

高壓互鎖未斷開時，觸摸前機艙內(nèi)的零部件，沒有高壓安全風險。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

電噴發(fā)動機為便于再啟動，在發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。

在電動汽車上對有高電壓的器件，都應有顏色鮮艷的明顯警戒標識，在進行維修操作時，對待高壓部件應小心謹慎，嚴格按照安全規(guī)定進行，絕對不能隨便觸及。

設計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應具有（）等的性能。

轉(zhuǎn)向柱只會在花磚路上面轉(zhuǎn)向時異響，在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。