A.它是類(lèi)似于海運(yùn)提單的運(yùn)輸單據(jù)
B.它是提供給出口商的貨物收據(jù)
C.它是對(duì)運(yùn)輸合同的確認(rèn)
D.它是物權(quán)憑證
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A.價(jià)格補(bǔ)償
B.行使貨物停運(yùn)權(quán)
C.對(duì)貨物行使扣押權(quán)/留置權(quán)
D.繼續(xù)履行交貨義務(wù)
A.BOLERO 凍結(jié)被告的資產(chǎn)
B.BOLERO 已經(jīng)給提單進(jìn)行了電子注冊(cè)
C.BOLERO 使匯票能夠議付
D.BOLERO 是關(guān)于鐵路的貨物運(yùn)輸
A.CIF代表的時(shí)合同、保險(xiǎn)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)
B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)給貨物投保
C.CIF合同是一種單據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同
D.賣(mài)方必須獲得進(jìn)口許可證
A.價(jià)格
B.產(chǎn)品
C.渠道
D.政治
A.被保險(xiǎn)人必須具有可保利益
B.賣(mài)方不能將保險(xiǎn)單移交給買(mǎi)方
C.共同海損的法規(guī)對(duì)保險(xiǎn)合同有影響
D.海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí)給予最大誠(chéng)信的合同
最新試題
經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱(chēng)為“（）”。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，分別是（）。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響？（）
名義稅率，又被稱(chēng)為名義保護(hù)率，其計(jì)算辦法包括（）。
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由（）決定的。
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類(lèi)政策實(shí)施的合理性？（）
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷(xiāo)需要具備的條件有（）。