單項選擇題按國際保險業(yè)中慣用的倉至倉條款，如果被保險貨物從海輪上卸下后放在碼頭上而未運至收貨人倉庫，保險責任繼續(xù)有效期限為：（）。
A、卸離海輪60天止
B、卸離海輪30天為止
C、卸離海輪15天止
D、無限期
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1.單項選擇題在下列裝運港和目的港的規(guī)定方法中，說法不正確的是：（）。
A、一般只規(guī)定一個裝運港和目的港
B、無須列明港口具體名稱
C、可規(guī)定選擇港
D、可酌情規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港和目的港
2.單項選擇題在租船運輸方式下，船方不負擔裝貨費也不負擔卸貨費的是：（）。
A、FI
B、FO
C、FIO
D、FIOST
3.單項選擇題在租船運輸方式下，船方只負擔卸貨費而不負擔裝貨費的是：（）。
A、FI
B、FO
C、FIO
D、FIOST
4.單項選擇題采用班輪運送貨物時，如果運費的計收標準用”W”表示，則適合以下種貨物：（）。
A、鋼材、電焊條
B、羊毛、棉花
C、大宗低價貨物
D、黃金、白銀
5.單項選擇題按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》關(guān)于裝運日期一般用語的解釋，下列關(guān)于時間的表述銀行可以接受的是：（）。
A、迅速裝運
B、立即裝運
C、收到信用證后20日內(nèi)裝運
D、盡快裝運
最新試題
經(jīng)濟學家（）在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
題型：單項選擇題
出口國對進口國市場實行傾銷需要具備的條件有（）。
題型：單項選擇題
進口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
技術(shù)變動的原因有（）
題型：多項選擇題
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括（）
題型：單項選擇題
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，分別是（）。
題型：多項選擇題
在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。
題型：多項選擇題
貿(mào)易國家記錄和編制進出口貨物統(tǒng)計的方法有（）。
題型：多項選擇題
易救濟效應(yīng)，就是對貿(mào)易救濟措施采取后的（）變化的度量。
題型：單項選擇題