A、20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
B、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
C、45英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
D、48英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
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A、九月份可裝兩批共6000公噸
B、八月份落空不補(bǔ)，九、十月照裝
C、該證失效，不得繼續(xù)使用
D、買(mǎi)賣(mài)雙方重新協(xié)商
A、班輪提單
B、清潔提單
C、記名提單
D、指示提單
A、由多個(gè)經(jīng)營(yíng)人聯(lián)合負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸
B、將各種運(yùn)輸方式、多個(gè)運(yùn)輸工具有機(jī)結(jié)合起來(lái)
C、僅需要一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D、全程實(shí)施單一運(yùn)費(fèi)
A、船公司代理
B、第一承運(yùn)人
C、最后一程的承運(yùn)人
D、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
A、鋼材、電焊條
B、羊毛、棉花
C、大宗低價(jià)貨物
D、黃金、白銀
最新試題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類(lèi)包括（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括（）
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱(chēng)為“（）”。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱(chēng)為（）。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有（）。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有（）。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱(chēng)為（）。