A、定線、定港、定期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率
B、船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)
C、以運(yùn)送大宗低價(jià)貨物為主
D、不規(guī)定滯期和速遣條款
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、EXW
B、FAS
C、CPT
D、DDU
A、買(mǎi)方/買(mǎi)方
B、賣(mài)方/買(mǎi)方
C、買(mǎi)方/賣(mài)方
D、賣(mài)方/賣(mài)方
A、賣(mài)方/賣(mài)方
B、賣(mài)方/買(mǎi)方
C、買(mǎi)方/買(mǎi)方
D、買(mǎi)方/賣(mài)方
A、任何運(yùn)輸方式
B、水上運(yùn)輸
C、海上運(yùn)輸
D、海陸聯(lián)運(yùn)
A、E組
B、F組
C、C組
D、D組
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有（）。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱(chēng)為（）。
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
價(jià)差度量法包括（）。
在國(guó)際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱(chēng)為（）。