微塑料：“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學會腸胃病學學術會議上，奧地利科學家報告，在人類的糞便樣品中首次發(fā)現微塑料引發(fā)了人們新的擔憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質在自然界本來是不存在的，完全是人造的結果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源，即塑料在制造出來時，就是體積很小的塑料微粒，如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質，同時也讓產品變得新鮮好看。另外還有在生產和運輸的過程中因泄露而進入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源，主要是塑料廢棄物在進入海洋環(huán)境后，受到風浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食，逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明，小至浮游生物，大到鯨魚，它們和塑料遭遇的結果往往是致命的。微塑料能進入動物血液，淋巴系統(tǒng)，甚至肝臟，造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會危害人體健康嗎？有研究認為，人類攝入的微塑料，盡管大部分隨糞便排出，但仍會有少量的存留在體內，長期的蓄積，就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進入血液循環(huán)系統(tǒng)的，這些細小的顆粒如果進入血液，危害就難以預料。更為嚴重的是，由于微塑料具有較強的吸附性，它可以積聚持久性有毒污染物。同時也可作為傳播有毒或致病微生物的載體，對人體健康構成威脅。目前，每個成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆?？筛哌_32000個。盡管微塑料對于人類的影響還沒有定論，但潛在的危險是存在的。
面對日益嚴重的塑料污染，全球范圍的禁塑行動陸續(xù)展開。
近段時間，英國呼吁在全球范圍內禁止柔珠。柔珠很小，很難被過濾系統(tǒng)攔截，被排放到河流、湖泊和海洋中，造威環(huán)境污染。在美國紐約，每年大約有___18___噸的柔珠被沖進下水道。最終，柔珠成為海洋垃圾，被海洋生物誤食，存留在他們的體內。有研究證實，每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進全面禁塑行動。全面禁止在海南生產、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具，加快推進快遞業(yè)綠色包裝應用。海南還將建立全生物降解塑料產業(yè)示范基地，組織制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引進先進企業(yè)與本地企業(yè)合作，形成島內一次性全生物降解塑料制品生產能力，培育良好的產業(yè)和市場環(huán)境，保障一次性全生物降解塑料制品替代生產和禁塑工作的順利實施。對于短期內無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標準包裝物，海南省提出推行生產者責任延伸制度，采用國際普遍實施的押金回收制度，建設回收體系進行回收，提高責源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護、資源利用政策措施。
（選自《人民日報》2018年11月5日，《新民晚報》2019年2月25日等，有刪改）
[鏈接材料1]

注：塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關于海洋塑料的事實
（選自新浪網）
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面，“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價，不如現在就采取有效措施，長遠規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，將塑料“繩之以令”。具體而言：一要“堵”，從源頭上遏制；二要“疏”，讓各方共同參與。
（選自《人民日報》2017年6月9日”民生·民聲”專欄，有刪改）

微塑料：“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學會腸胃病學學術會議上，奧地利科學家報告，在人類的糞便樣品中首次發(fā)現微塑料引發(fā)了人們新的擔憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質在自然界本來是不存在的，完全是人造的結果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源，即塑料在制造出來時，就是體積很小的塑料微粒，如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質，同時也讓產品變得新鮮好看。另外還有在生產和運輸的過程中因泄露而進入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源，主要是塑料廢棄物在進入海洋環(huán)境后，受到風浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食，逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明，小至浮游生物，大到鯨魚，它們和塑料遭遇的結果往往是致命的。微塑料能進入動物血液，淋巴系統(tǒng)，甚至肝臟，造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會危害人體健康嗎？有研究認為，人類攝入的微塑料，盡管大部分隨糞便排出，但仍會有少量的存留在體內，長期的蓄積，就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進入血液循環(huán)系統(tǒng)的，這些細小的顆粒如果進入血液，危害就難以預料。更為嚴重的是，由于微塑料具有較強的吸附性，它可以積聚持久性有毒污染物。同時也可作為傳播有毒或致病微生物的載體，對人體健康構成威脅。目前，每個成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆粒可高達32000個。盡管微塑料對于人類的影響還沒有定論，但潛在的危險是存在的。
面對日益嚴重的塑料污染，全球范圍的禁塑行動陸續(xù)展開。
近段時間，英國呼吁在全球范圍內禁止柔珠。柔珠很小，很難被過濾系統(tǒng)攔截，被排放到河流、湖泊和海洋中，造威環(huán)境污染。在美國紐約，每年大約有___18___噸的柔珠被沖進下水道。最終，柔珠成為海洋垃圾，被海洋生物誤食，存留在他們的體內。有研究證實，每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進全面禁塑行動。全面禁止在海南生產、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具，加快推進快遞業(yè)綠色包裝應用。海南還將建立全生物降解塑料產業(yè)示范基地，組織制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引進先進企業(yè)與本地企業(yè)合作，形成島內一次性全生物降解塑料制品生產能力，培育良好的產業(yè)和市場環(huán)境，保障一次性全生物降解塑料制品替代生產和禁塑工作的順利實施。對于短期內無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標準包裝物，海南省提出推行生產者責任延伸制度，采用國際普遍實施的押金回收制度，建設回收體系進行回收，提高責源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護、資源利用政策措施。
（選自《人民日報》2018年11月5日，《新民晚報》2019年2月25日等，有刪改）
[鏈接材料1]

注：塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關于海洋塑料的事實
（選自新浪網）
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面，“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價，不如現在就采取有效措施，長遠規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，將塑料“繩之以令”。具體而言：一要“堵”，從源頭上遏制；二要“疏”，讓各方共同參與。
（選自《人民日報》2017年6月9日”民生·民聲”專欄，有刪改）

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日，但廣州不太冷，尤其是拖著行李箱，擠了一陣子地鐵，在人叢中穿梭、摩擦，渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”，幾十個口子“一”字排開，電子屏幕清晰地告示著車次，坐哪趟車，就從哪個口進。大學生志愿者精神飽滿，耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務。如此疏導，秩序井然。
我們往西去。很幸運，“搶”到了臥鋪票、尸家三口，一上，一中，一下。先安置妻女，有一個行李箱很重很大，我往下鋪的座位底下塞，塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放，行李箱搖搖欲墜，我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快，迅速托住，我順勢借力，箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝，壯小伙兒說不用。我一扭頭，人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話，說的是鄉(xiāng)音，我聽了個大概：他們仨，上來倆，還有一個，是他姐，還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求，親人趕不上這趟車，就要改簽，但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行，退了更難買上，真是急煞人也!果然，直到列車徐徐啟動，落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了，怎么解決的？退票，直奔機場。機票有，雖然貴點，但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館，以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多，不料，看到他手機里的菜譜，密密麻麻，好幾張。我們吃過的川菜，他都會做，我們沒吃過的，他也會做，還有很多菜名，我沒聽過。一個二十來歲的人，會做這么多菜，不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等，食客都是附近工廠的工人。做餐飲，熬人。有時候，客人一聊就聊到晚上十一點，只能等。我問他，你不是有營業(yè)時間么？他笑了笑，哪有趕客人的道理？要是趕客，人家下回就不來了。累是累點，但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高，我以為他們的理想是就地安居樂業(yè)，可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕，多干幾年，等攢夠些錢后，回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲，我們有一句沒一句地聊著，但有一句話，他說了好幾遍，“千好萬好，還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時，已暮色四合，華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾，列車停穩(wěn)，她提著兩大包垃圾下車，放在站臺的垃圾堆放點，當她返身準備提另一包垃圾時，我順手提起垃圾袋遞給了她。靠近車門的瞬間，寒風拂面，涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間，一遍又一遍拖地，清理衛(wèi)生間，千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊，她莞爾一笑，這不都是應該做的嘛!
晚上八點，是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會，叮囑大家，晩上值班格外重要，要確保旅客人身和財物安全；遇到突發(fā)情況，要及時報告。老車長最后問大家，聽明白沒有？列車員齊齊回答，聽明白了!
隨后，一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側車廂，開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站，人潮退去又通上，冬日的溫暖，一路蔓延。
（有刪改）

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日，但廣州不太冷，尤其是拖著行李箱，擠了一陣子地鐵，在人叢中穿梭、摩擦，渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”，幾十個口子“一”字排開，電子屏幕清晰地告示著車次，坐哪趟車，就從哪個口進。大學生志愿者精神飽滿，耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務。如此疏導，秩序井然。
我們往西去。很幸運，“搶”到了臥鋪票、尸家三口，一上，一中，一下。先安置妻女，有一個行李箱很重很大，我往下鋪的座位底下塞，塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放，行李箱搖搖欲墜，我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快，迅速托住，我順勢借力，箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝，壯小伙兒說不用。我一扭頭，人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話，說的是鄉(xiāng)音，我聽了個大概：他們仨，上來倆，還有一個，是他姐，還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求，親人趕不上這趟車，就要改簽，但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行，退了更難買上，真是急煞人也!果然，直到列車徐徐啟動，落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了，怎么解決的？退票，直奔機場。機票有，雖然貴點，但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館，以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多，不料，看到他手機里的菜譜，密密麻麻，好幾張。我們吃過的川菜，他都會做，我們沒吃過的，他也會做，還有很多菜名，我沒聽過。一個二十來歲的人，會做這么多菜，不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等，食客都是附近工廠的工人。做餐飲，熬人。有時候，客人一聊就聊到晚上十一點，只能等。我問他，你不是有營業(yè)時間么？他笑了笑，哪有趕客人的道理？要是趕客，人家下回就不來了。累是累點，但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高，我以為他們的理想是就地安居樂業(yè)，可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕，多干幾年，等攢夠些錢后，回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲，我們有一句沒一句地聊著，但有一句話，他說了好幾遍，“千好萬好，還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時，已暮色四合，華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾，列車停穩(wěn)，她提著兩大包垃圾下車，放在站臺的垃圾堆放點，當她返身準備提另一包垃圾時，我順手提起垃圾袋遞給了她。靠近車門的瞬間，寒風拂面，涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間，一遍又一遍拖地，清理衛(wèi)生間，千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊，她莞爾一笑，這不都是應該做的嘛!
晚上八點，是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會，叮囑大家，晩上值班格外重要，要確保旅客人身和財物安全；遇到突發(fā)情況，要及時報告。老車長最后問大家，聽明白沒有？列車員齊齊回答，聽明白了!
隨后，一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側車廂，開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站，人潮退去又通上，冬日的溫暖，一路蔓延。
（有刪改）

結合《火車上的見聞》的語境，按照要求賞析。
（1）很幸運，“搶”到了臥鋪票。（賞析“搶”）
（2）女列車員的發(fā)絲在風中飄舞。（賞析句子）