A.拆洗流量計(jì)，清洗過(guò)濾器和管道
B.設(shè)法溶解凝固的流體
C.改裝系統(tǒng)
D.更換軸承
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A.進(jìn)口處；進(jìn)口處
B.進(jìn)口處；出口處
C.出口處；進(jìn)口處
D.出口處；出口處
A.增大脈動(dòng)
B.去除消氣器
C.加消氣器
D.清洗
A.吹掃
B.灌滿(mǎn)油品
C.添加防銹油
D.去除防銹油
A.清洗過(guò)濾器
B.報(bào)廢
C.除銹
D.清洗
A.清洗、潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐
B.清洗密封圈
C.更換、潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐
D.更換旋轉(zhuǎn)接頭
最新試題
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類(lèi)型。
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。