A、大于25MΩ
B、小于25MΩ
C、大于30MΩ
D、小于30MΩ
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A、180V±20V
B、200V±22V
C、220V±22V
D、240V±24V
A、1.8kΩ~2.2kΩ
B、2.3kΩ~2.5kΩ
C、3.0kΩ~3.3kΩ
D、4.0kΩ~4.5kΩ
A、小于25MΩ
B、大于25MΩ
C、大于30MΩ
D、小于30MΩ
A、90mV
B、100mV
C、110mV
D、120mV
A、90mV
B、95mV
C、100mV
D、120mV
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。