A、定位
B、反位
C、四開
D、采集故障
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A、不報(bào)警
B、一級(jí)報(bào)警
C、二級(jí)報(bào)警
D、三級(jí)報(bào)警
A、不報(bào)警
B、一級(jí)報(bào)警
C、二級(jí)報(bào)警
D、三級(jí)報(bào)警
A、信號(hào)設(shè)備
B、道岔
C、信號(hào)機(jī)
D、閉塞設(shè)備
A、可通過規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
B、立刻命令列車停車
C、不可通過規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
D、可改變閉塞方式
A、不得出現(xiàn)敵對(duì)發(fā)車狀態(tài)
B、可以出現(xiàn)敵對(duì)發(fā)車狀態(tài)
C、不能發(fā)車
D、不能接車
最新試題
TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
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ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
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每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
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