采煤工作面放炮后，頂板下沉速度回突然增大而延續(xù)時(shí)間較短。

工作面經(jīng)過(guò)褶曲的翼部，煤層往往變薄，使頂板極易離層和破斷，造成冒頂事故。

堅(jiān)硬巖層的褶曲的軸部的頂端常常發(fā)生斷裂，巖體破裂，裂隙中常有其他充填物質(zhì)。

回柱和放頂在時(shí)間和空間上沒(méi)有做好交叉進(jìn)行，則往往造成頂板壓力疊加。

當(dāng)煤層裂隙延展到頂板巖層中時(shí)，極易引起冒頂事故。