單項(xiàng)選擇題單桅桿偏心奪吊塔類設(shè)備,如設(shè)兩套滑輪組溜尾時(shí),兩套滑輪組跑繩()
A.宜連通
B.不宜連通
C.無(wú)所謂
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1.單項(xiàng)選擇題雙桅桿抬吊塔類設(shè)備時(shí),在指揮、操作均正常的情況下,設(shè)備卻總是向一邊靠,這是由于()
A.塔尾離開兩桅桿中心連線的垂直平分線偏差大引起
B.兩桅桿站位關(guān)于基礎(chǔ)中心不對(duì)稱引起
2.單項(xiàng)選擇題采用雙桅桿、管軸式吊耳抬吊塔類設(shè)備時(shí),脫排并撤除溜尾后,大多數(shù)情況設(shè)備在進(jìn)向呈傾斜狀態(tài)。重心偏吊點(diǎn)越近,傾斜角度越()。
A.小
B.大
3.單項(xiàng)選擇題塔類設(shè)備就位時(shí),發(fā)現(xiàn)方位有偏差,需旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,()即可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)后就位。
A.設(shè)兩套旋轉(zhuǎn)設(shè)施形成力偶
B.設(shè)一套旋轉(zhuǎn)設(shè)施
4.單項(xiàng)選擇題等高雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,因障礙雙桅桿關(guān)于基礎(chǔ)中心不對(duì)稱,在吊點(diǎn)也等高的情況下,當(dāng)設(shè)備處于垂直狀態(tài)待就位時(shí),應(yīng)()。
A.在設(shè)備底部設(shè)拉繩使達(dá)就位條件
B.調(diào)整兩套主吊滑輪組使設(shè)備呈傾斜狀態(tài)達(dá)就位條件
5.單項(xiàng)選擇題雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在吊點(diǎn)對(duì)稱且地腳螺栓和地腳板孔吻合的情況下,確保設(shè)備順利就位的主要條件是()。
A.桅桿站立
B.桅桿纜繩的預(yù)緊
C.桅桿的站位和找正
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