A、在行業(yè)不成熟時，企業(yè)定價的自由度較小，而在行業(yè)成熟時，企業(yè)定價的自由度就較大
B、在市場經(jīng)營活動中，產(chǎn)品的性質(zhì)和特征不同，其價格變動對需求的影響也不同
C、對企業(yè)的定價策略而言，對需求價格彈性較小的產(chǎn)品，其策略選擇有較大的自由度，而對需求彈性較大的產(chǎn)品，其策略選擇的自由度就會比較小
D、技術(shù)比較復(fù)雜的產(chǎn)品，定價的自由度相對比較大，技術(shù)比較簡單的產(chǎn)品，定價的自由度相對比較小
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A、逐步上升的
B、逐步下降的
C、先下降再上升的
D、先上升再下降的
A、顧客
B、中間商
C、企業(yè)
D、競爭者
A、廣告、營業(yè)推廣、公共關(guān)系和人員推銷是現(xiàn)代促銷的溝通方式和手段
B、促銷的本質(zhì)是溝通信息，贏得信任，激發(fā)需求，促進購買與消費
C、促銷通過向消費者提供各種的誘因以激發(fā)其在長時間內(nèi)對特定產(chǎn)品產(chǎn)生購買行為
D、促銷決策中富有挑戰(zhàn)性的問題是如何形成最佳的促銷組合
A、品質(zhì)
B、價格
C、款式
D、售后服務(wù)
A、導(dǎo)入期
B、成長期
C、成熟期
D、衰退期
最新試題
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能，但獨立運行時沒有實際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下不屬于汽車集團消費者的是（）
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價格方面調(diào)研的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車銷售人員對自己正確的定位是（）
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
面對客戶，正確的微笑方式是（）
國內(nèi)外已有汽車進行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）