A、15°~80°
B、30°~60°
C、30°~80°
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A.吊臂七升
B.吊臂俯落
C.吊臂仲長
D.吊臂回轉(zhuǎn)
A、動(dòng)力下降
B、慣性下降
C、自由下降
A、越低
B、越高
C、不變
A、平衡閥
B、溢流閥
C、液壓馬達(dá)
A、汽車
B、輪胎
C、履帶
最新試題
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
流動(dòng)式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有()式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
減速器檢查中規(guī)定.要求不得有漏油現(xiàn)象。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。
申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。
不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。